上週一，在年輕人的帶領下，爆發了一場自發性的示威活動。抗議活動不是由通常的大學生學生會（BEM） 而是透過社群媒體組織的。中學生的參與率也很高，他們對警察毫不畏懼，站在前線與警察對抗。正是這些中學生賦予了運動如此爆炸性的能量和戰鬥性。青年們不僅要求取消住房補貼，還要求解散眾議院。 「打倒眾議院！」是他們的主要口號。他們立即將民選代表的奢華生活方式與這個腐敗機構的存在聯繫起來。他們正確地認識到這是一個系統性問題，整個系統都已經腐敗了。他們可能不知道到底該用什麼來取代這個機構，但他們知道他們不想要它，也不需要它。警察立即對他們發動進攻，認為他們可以像以前一樣迫使年輕人撤退。然而，這一次不同了。在目前的條件下，年輕人看不到自己的未來，因此理所當然地認為，除了戰鬥之外別無他途。
七月八日下午，新北市警消人員前往新店溪廣興橋救援溺水民眾。救援位置位於該水域沸騰線內，為致命性危險水域，消防人員搶救時，因其水流劇烈翻騰，搜救艇顛覆被旋渦捲入水中。吳姓和張姓消防員不幸殉職，一名溺水陳姓民眾則宣告不治。越來越多的消防員正在呼籲工會法的範圍也納入消防員，讓後者也能建立工會。我們支持消防人員建立工會，以爭取消防人員自身的權益，也不希望再有任何消防人員為此失去生命。然而，我們必須指出，在愈發反動的資本主義體制下，這種改良的效果將會是有限的。我們不能指望政府會為了我們的權益，而是要為了自己的權益上街奮鬥。而如果要能真正地讓消防體系可以做全民的後盾，我們全民就必要能做消防體系的後盾，民主地去掌控預算/資源的分配，讓消防員再無後顧之憂，可以真正地專注在他們救人的業務上。
儘管近期國內消費有所回升，房地產市場低迷卻進一步加劇、工業生產也顯出疲態。在這穩中向壞的經濟背景下，中國資本家延續了「變帝國主義戰爭為國內戰爭」的資產階級國際主義策略──也就是用欠薪、降薪、跑路、搬遷等老辦法企圖把貿易戰和世界市場動盪的代價轉嫁到中國工人階級頭上。這也部分導致了中國近期的工人鬥爭維持了四月罷工潮的勁頭和趨勢。
從城市到村莊，從工廠到學校，我們到處都看到中國階級鬥爭的持續發酵。在愈發不穩定的物質條件中，以工人階級為主力的勞苦大眾和青年在抵禦資產階級攻擊的同時摸索著前進。
我們呼籲全國的勞動者團結起來，就五一行動聯盟提出的七大訴求廣泛討論。我們也要強調，要求政府履行它的承諾雖然正當，但資本家的政府是不可能真正照顧勞動權益的（就像前文敘述的原因），因為這與他們的根本利益互相矛盾。
因此，只有世界範圍的勞工革命，只有以滿足勞工生存需求的社會主義體系取代自我毀滅的資本主義，才是勞工階級解放的前景。也正因此我們才要在21世紀的台灣紀念19世紀誕生於美國工運的國際勞動節。
「秋鬥：左派力量」與「平行政府」及左翼聯盟在426戰獨裁遊行前一日發表聲明，宣佈將參加遊行，並且呼籲群眾一同前往。聲明強調秋鬥於2022年率先提出「終結綠色恐怖」，批判賴政府「營造戰時狀態，以施行準戒嚴統治」，以此號召群眾聲援426遊行。我們火花（台革共）認為，即便撇開左翼派系間的爭議，以最寬泛的「左派」立場審視這個政治路線，也是錯的離譜。我們認為秋鬥的政治判斷，出於對現實的嚴重誤認、誤用。
2025年3月28日至29日，比亞迪位於江蘇無錫的電子廠爆發了大規模罷工。上千名工人聚集於廠區，抗議公司違背承諾、強行調降薪資。這場突如其來的行動迅速在無錫發酵，並在隨後的幾天蔓延至成都，激起數千工人的強烈共鳴，成為近年來中國製造業工人抗爭中的標誌性事件。這場罷工充分揭露了所謂「國家品牌」「國貨之光」這類資產階級民族主義敘事企圖掩蓋的長期被壓抑的勞工訴求與日益嚴重的剝削現實。
多年來，法國總工會全國領導層的戰略和綱領導致工人階級從一個失敗走向另一個失敗。因此，該工會亟需采取與形勢相適應的綱領和戰略。
說到底，工黨執政就是在資本主義危機中為資本家操盤。
2025年3月1日，中國各省勇於抗爭的卡車司機部分宣布停運罷工，以響應2月23日各地卡車司機在社交網絡上發布的號召3月1日全國卡車司機集體罷工的宣傳，旨在抗議平台的高抽成、低運費。 2月23日的罷工宣言同時也呼籲卡車司機團結抗爭自救，組成互助會，反對過度管控亂罰款。截止到執筆時，大量罷工的卡友也已在社群平台上留言或發布影片以示參與罷工停駛。這場罷工鬥爭及其帶來的影響仍有發展的可能
2025年才剛邁入第二天，上百名來自台灣各地的工會幹部及基層會員就集結於立法院前，要求立法院各在野黨與當前的執政黨回應增訂國定七天假的訴求。主辦的尊嚴勞動修法聯盟說明，台灣的工時目前是全球主要國家中的第六名，工時過長顯而易見，且自從2018年勞基法修惡以來，國定假日從原先19日砍為12日，已經輸給韓國（15日）與日本（16日），因此訴求增加七天國定假日。