9月9日，绿党、时代力量、台湾基进，以及小民参政欧巴桑联盟在镁光灯下站在一起，高调宣布「四党联盟」诞生，要在2026年地方选举中携手出征，自诩为「本土在野力量」，目标是下架「毁宪卖台」的蓝白，并扮演忠诚监督者。镜头里，他们把自己包装成台湾民主的「新希望」。但问题在于，比起因共同理念而结盟的政治团体，目前此联盟并没有提出具体能够将其区分于其他建制政党的主张，目前也明言承认这纯粹是为了胜选而拼凑出来的联盟，而无其他实践目的；至于「本土进步」的口号，也仅停留在口号层次，无人愿意给出半分清楚的定义。如此的状态，真的能够缔造一股挑战蓝绿沈沦政治现状的力量吗？由于这份进展势必会引起不少厌倦台湾资产阶级政治现状的人的注意，我们火花也有义务提出我们的诚实见解。

民进党立法院党团总召柯建铭日前表示，在726罢免投票后，不排除让政府用刑法100条追究国民党立委刑责（死罪可免，活罪难逃)，在政坛引发不小的争议。当然，我们群众并不会太在乎蓝白以及亲中统治阶级的下场，但是身为可能牵连进去的受害人，我们群众必须起来反对刑法100条的复辟。然而，这并不意味着我们能够依赖靠资产阶级法律或是宪法的保护（毕竟他们的设计也是为了保护资本主义)，而是需要我们有属于无产阶级的统治机构，才能真正地保卫群众民主。而唯有推翻资产阶级专政，建立起真正的工人民主，我们才能彻底解决这一切问题的源头，捍卫我们的正当权利 !

平常有在搭台铁的朋友们，最近应该会听到台铁要涨票价的新闻，而这次的涨幅平均来到26.8%。举例来说，从台北到左营的自强号票价，从 750 元一口气调涨到 975 元。当然，在这物价高速通涨但薪水却没涨的时代，许多通勤族都是抱怨连连。然而，不食人间烟火的官僚却说这是为了永续经营、提升品质、弥补亏损，这是不得不做的改革，即便他们还是有办法替董事长以及高官加薪达40%，给基层员工的加薪幅度却仅有3%。但我们要问的是：这份帐，为什么是乘客来买单？这些年来决策错误、管理失能，为什么官僚都不需要负责？为什么台铁公司化，却要调涨票价？这背后其实是一场公共资源被资本慢慢吞噬的过程，而我们每一个人，正是被牺牲的对象。

不论怎么表现的多么忧国忧民，但只要国民党与民众党仍旧是根植于资本主义的党，提出的仍旧是利于亲中资产阶级的政纲，群众雪亮的眼睛仍旧不会被蒙骗。而要解决目前许多的困境，诸如关税危机，生活成本快速上涨，抑或是官商勾结，台湾工人阶级绝对不能寄望于他们。要走出现在台湾资本主义的困境，以及保卫我们群众最基本的民主权利，我们工人阶级和年轻人们绝对不能依靠任何的资产阶级政党。工人阶级必须组织起自己的政党，有自己的纲领，并且挑战资本专政和帝国主义，诉求建立一个工人民主的社会。