由桃園空服員職業工會領導，歷時半個月餘的長榮空服員罷工在7月6日落幕，長榮資方稍稍鬆動了先前的態度，工會與公司達成協議。從台灣工人運動的視角看來，這場運動不會是句號，更可能是一個逗號。
中國每年的國慶日，一貫都有戲劇性的閱兵來捧場。但在中華人民共和國建國70週年之際，習近平更加是不遺餘力。這次國慶的閱兵式是中國有史以來規模最大的一次，傲然展示了新型超音速無人戰機和核導彈。用意很明顯：正如習近平本人所說的：「沒有任何力量能夠撼動我們偉大祖國的地位」。（按：本文原載於2019年10月3日）
2019年6月20日，在桃園空服員職業工會的領導下，長榮航空空服員發動罷工，至今參與人數已超過2,300名。這已經是台灣自1987年解嚴以來規模最大的民營企業罷工。本次罷工至今已造成了多餘700起航班取消。
（編按：我們在此發表一篇由IMT在台灣的同情者，現為《火花》編輯部成員所撰寫的一篇文宣，向台灣在地的學生們解釋1989年天安門事件和學運的由來，以及它如何被摧毀的，並解釋這個歷史經驗如何為台灣和中國的勞工和學生指出一個抗爭方向。）
國際馬克思主義趨勢（IMT）駁斥並譴責美國帝國主義目前在委內瑞拉企圖發動的政變。我們正在目睹以川普為首的一群國家政府正企圖移除委內瑞拉總統馬杜羅（Maduro）的政府。這是他們20年來以策劃軍事政變、準軍事部隊滲透、經濟制裁、外交壓力、煽動暴力騷亂和暗殺行動來反對玻利瓦爾革命的最新篇章。
2018年12月11日，美國駐華大使館的官方微博賬號發表了一篇題為「美國大學生馬克思主義社團支持工會組織和罷工」的微博貼文。其中，美國大使館提到了國際馬克思主義趨勢（IMT）美國支部旗下的馬克思主義學會（MSA）同志們在威斯康辛州麥迪遜市的政治工作。
《火花》成員於2018年12月18日採訪了朱梅雪以及桃園空服員職工會秘書長，並擔任朱梅雪競選總幹事的鄭雅菱，討論了他們的競選經驗以及他們對個別議題的看法。華航企業工會理事長劉惠宗也在場旁聽。
自2008年危機開始以來，反對移民的政黨和運動在歐洲和美國越來越具影響力。它們甚至說服了工人階級的某些成員來支持其政綱。這導致勞工運動的一部分人和這種理念妥協，要求更嚴格的邊境管制，並從馬克思引用了一些支字片語為自己辯護。我們將要闡述的立場是：這種目光短淺的政策與馬克思以及第一、第二、或第三國際的傳統完全無關。
黃背心抗議民眾於12月15日在法國的街道上發動了第五次週末示威行動，被稱為運動的「第五幕」。這是繼馬克宏於12月10日公佈「退讓」之後所發動的示威。而過去一週我們也看到了多起學生動員，以及法國全國總工會（CGT，以下簡稱全總）所發動的「全國行動日」。爆發了五週之後，黃背心這個運動達到了什麼階段，它的前景是什麼？
「黃背心」運動的動員，象徵著法國階級鬥爭的發展進入了一個重要階段。這場運動沒有政黨、沒有工會、更沒有事先存在的組織，數十萬人民加入了反對燃油稅調漲，一把掃除政府當局假惺惺的讓步和威脅。這場運動得到了廣大人民的支持。他們的決心和他們的義憤和苦難一樣深沈。面對一個不斷對工人、退休者和中產階級提高財政壓力，而讓最有錢的人享受各種「減負」（ allègements de charges）、補貼和其他退稅政策的政府，他們表達了憤怒。「黃背心」們清楚地明白，所謂「生態轉型」不過是掠奪人民、服務一小撮有錢寄生蟲利益的又一全新藉口。